Séparateur pneumatique D0-400

Séparateur pneumatique D0-400

Idéal pour les opérations d’arrêt non sensibles. Les butées non amorties se caractérisent par une conception simple et économique.

Notre best-seller non amorti — particulièrement adapté au système de transfert Bosch Rexroth TS 2.

Avantages

utilisation flexible grâce à un grand nombre de variantes librement configurables
compatible avec différents systèmes de transfert
conception compacte et robuste
position de montage quelconque
installation simple
temps de cycle courts
économique

Variantes

course d’abaissement : 9 mm, 15 mm, 25 mm, 40 mm
simple ou double effet (EW/DW)
résistant à la chaleur / au froid (H/K)
préparé pour la détection électronique de position (E)
plaque de butée avec filetage / butée rallongée (G/V)
solutions personnalisées
divers accessoires

Poids palette maximale: 400 kg
amorti: Non
Type de pilotage: Pneumatique
Course d‘abaissement: 9 mm, 15 mm, 25 mm, 40 mm

Référence D0-400

Télécharger la fiche Technique

13 autres produits dans la même catégorie :

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-170

DBS-170

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Particulièrement adapté au système de transfert Bosch Rexroth TS 2. L'original Wörner...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-300

DBS-300

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour une fixation latérale sur le système de transfert. Particulièrement adapté au...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBSS06-10

DBSS06-10

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-140

DBS-140

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-255

DBS-255

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour une fixation latérale sur le système de transfert. L'alternative plus...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-240

DBS-240

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-150

DBS-150

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour un montage sur une traverse

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique PNU-395

PNU-395

Idéal pour les opérations d’arrêt non sensibles. Les butées non amorties se caractérisent par une conception simple et économique. Variante High-Value économique, axée sur les fonctions essentielles. L'alternative WORNER à la référence Bosch Rexroth VE 2.

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-90

DBS-90

Un système d'amortissement réduit l'énergie d'impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à vitesse élevée. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d'atteindre des vitesses de transfert plus élevées et des temps de cycle réduits. Notre best-seller avec amortissement pour le système de transfert Bosch Rexroth TS 2...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-18

DBS-18

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Pour les faibles charges. Particulièrement adapté au système de transport Bosch Rexroth...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-900

DBS-900

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Une capacité de charge élevée, associée à un amortissement pneumatique réglable et sans...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti PND-67

PND-67

Une conception innovante et une concentration sur les fonctions essentielles permettent d’obtenir un excellent rapport qualité prix. Décélération et arrêt en douceur de la palette grâce au système d’amortissement intégré Réduction de la force d’impact jusqu’à 95 % par rapport aux butées non amorties Positionnement précis de la palette grâce à une arrivée...

Afficher

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBSS10-20

DBSS10-20

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.