Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.
Avantages
- utilisation flexible grâce à un grand nombre de variantes librement configurables
- arrêt en douceur du porte pièce arrivant grâce au système d’amortissement intégré
- force d’impact réduite jusqu’à 95 % par rapport aux séparateurs sans amortissement
- positionnement précis du porte pièce grâce à une arrivée sécurisée en position finale et à l’absence de force de rappel en position finale
- Large domaine d’utilisation grâce à une force d’amortissement facilement réglable en continu
Variantes
- course d’abaissement : 8 mm
- simple ou double effet (EW/DW)
- résistant à la chaleur / au froid (H/K)
- butée basculante/butée en plastique/butée en plastique antistatique (KI/KU/KA)
- préparé pour la détection de position inductive (I)
- solutions spécifiques au client
- Salle blanche ISO classe 5
- divers accessoires
Force d'entrainement Maximale : 14 N
Force d'entrainement Minimale : 0.5 N
- Poids palette maximale
- 34 kg
- amorti
- Oui
- Type de pilotage
- Pneumatique
- Course d‘abaissement
- 8mm
- Course d‘amortissement
- 10mm