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Séparateur pneumatique amorti DBSS10-20

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBSS10-20

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

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Séparateur pneumatique amorti DBSS06-10

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBSS06-10

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

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Amortisseur d'angle DBSQ-20/60

Amortisseur d‘angle

Amortisseur d'angle DBSQ-20/60

L'amortisseur d'angle Wörner absorbe l'énergie de manière fiable, garantit un changement de direction précis à 90° et protège ainsi l'ensemble du système. Robuste, peu exigeant en entretien et parfaitement intégrable dans tous les systèmes de transfert courants. L'original Wörner de la reférence Bosch Rexroth DA2 60. Particulièrement adapté au système de...

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Amortisseur d'angle DBSQ-170

Amortisseur d‘angle

Amortisseur d'angle DBSQ-170

L'amortisseur d'angle Wörner absorbe l'énergie de manière fiable, garantit un changement de direction précis à 90° et protège ainsi l'ensemble du système. Robuste, peu exigeant en entretien et parfaitement intégrable dans tous les systèmes de transfert courants.

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Séparateur pneumatique amorti DBS-170

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-170

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Particulièrement adapté au système de transfert Bosch Rexroth TS 2. L'original Wörner...

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Séparateur pneumatique amorti DBS-150

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-150

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour un montage sur une traverse

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Séparateur pneumatique amorti DBS-300

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-300

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour une fixation latérale sur le système de transfert. Particulièrement adapté au...

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Aide au calcul Force d'entrainement pour Séparateur Worner

Aide au calcul pour séparateurs

Aide au calcul Force d'entrainement pour Séparateur Worner

Huber Automation

Force d'entraînement Fr La force d'entraînement Fr est la force de frottement entre l'équipement de convoyage et la palette. Elle dépend du coefficient de frottement µ, du poids de la palette m et de l'accélération due à la pesanteur g : Fr = µ · m · g Si plusieurs palettes se sont accumulées, il faut également tenir compte du nombre de palettes n : Fr =...

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Aide au calcul Force de décélération pour Séparateur amorti Worner

Aide au calcul pour séparateurs

Aide au calcul Force de décélération pour Séparateur amorti Worner

Huber Automation

Aide au calcul Poids WT maximal en fonction du coefficient de frottement et de la vitesse de convoyage. Vous souhaitez obtenir le poids WT max. pour une vitesse de convoyage différente et/ou un coefficient de frottement différent ? Vous pouvez alors déterminer facilement le poids WT max. pour votre application à l'aide de l'aide au calcul. La capacité...

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Séparateur pneumatique amorti DBS-255

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-255

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle. Idéal pour une fixation latérale sur le système de transfert. L'alternative plus...

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Séparateur pneumatique amorti DBS-240

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-240

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

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Séparateur pneumatique amorti DBS-140

Séparateur

Séparateur pneumatique amorti DBS-140

Un amortissement réduit l’énergie d’impact de 95 %, permettant ainsi un arrêt précis et sûr, même à des vitesses élevées. Pour les charges mobiles et sensibles aux chocs, cela permet d’atteindre des vitesses de transfert plus élevées et de réduire les temps de cycle.

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