Aide au calcul
Poids WT maximal en fonction du coefficient de frottement et de la vitesse de convoyage.
Vous souhaitez obtenir le poids WT max. pour une vitesse de convoyage différente et/ou un coefficient de frottement différent ?
Vous pouvez alors déterminer facilement le poids WT max. pour votre application à l'aide de l'aide au calcul.
La capacité d'amortissement d'un modèle de butée est indiquée sous forme de poids WT max. pour différentes vitesses de convoyage.
Cette information se base sur un coefficient de frottement de μ=0,07, sauf indication contraire.
Un guide d'utilisation est disponible en cliquant sur le lien ci dessous :
Force de décélération Fv
(exemple avec une butée amortie)
La force de décélération Fv est nécessaire pour ralentir la palette jusqu’à son arrêt et dissiper l’énergie cinétique emmagasinée dans celle-ci.
Elle se compose de la force d’amortissement (pour une vitesse de convoyage v et une course d’amortissement s) et de la force d’entraînement, qui continue à agir pendant toute la phase d’amortissement : FV = m · v2/2s + m · g · µ
Exemple pour DBS-20/60 :
(valeurs données pour un coefficient de frottement μ = 0,07)
Vitesse du convoyeur Poids de palette
- 6 m/min 3,5 – 60 kg
- 9 m/min 3,5 – 40 kg
- 12 m/min 3,5 – 35 kg
- 18 m/min 3,5 – 30 kg
- 24 m/min 3,5 – 24 kg
- 30 m/min 3,5 – 18 kg
- 36 m/min 3,5 – 10 kg
À noter : d’autres combinaisons de vitesse de convoyage et de poids de palette sont possibles, voire nécessaires, avec des coefficients de frottement différents.
Cela est particulièrement vrai lorsque la force d’entraînement représente une part importante de la force de décélération, c’est-à-dire dans les systèmes présentant un niveau de frottement élevé.
Vous pouvez obtenir une première approximation de ces valeurs à l’aide de la formule ci-dessus.
La capacité d’amortissement d’une butée, par exemple une DBS-20/60, est suffisante à 18 m/min aussi bien pour un porte-pièce d’une masse de 3,5 kg que pour un porte-pièce d’une masse de 30 kg.
Nous serons heureux de vous conseiller : contactez-nous !